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trempage


Faire tremper 24 h.

-la boulonnerie dans un récipient de vinaigre de vin blanc

-le laiton dans un récipient contenant de l'eau plus une cuillère à café de bicar

-le reste du carbu dans un bain de diluant cellulosique

 

ensuite mettre les récipients tel quel dans un bac à ultra son (chacun leur tour pour ne pas mélanger les métaux) trois fois vingt minutes à 50° en rajoutant du produit vaisselle. 

 

bien rincer à l'eau chaude, bien souffler et brosser. Ensuite couvrir la visserie d'un produit polytrol pour éviter que la rouille ne se redépose rapidement

sablage et remontage
 
le sablage au bicarbonate permet d'obtenir un très beau résultat. Bien souffler ensuite pour nettoyer tous les conduits. Remonter tous les gicleurs (qui ne peuvent pas être inversés normalement)
 
ne pas utiliser les gicleurs vendus dans les kit carbu et préférer ceux nettoyés!
 
changer le joint de couvercle...
 
 
Le carbu est reparti....
 démontage


un carbu peut être très sale. L'astuce est de tout démonter, sans rien perdre et de séparer l'alu, la visserie et le laiton

Le nettoyage du carburateur....

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