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commande de pièces standard

 

le choix du fournisseur

chacun voit midi à sa porte...

 

Je commande systématiquement les pièces suivantes

-une pochette de joint complète

-les deux bagues d'étanchéité du vilbrequin

-le joint arrière de vilbrequin 

-un filtre à huile LS131

-mano pression d'huile

-kit reniflard

-kit carbu

-une courroie d'alternateur

-un condensateur

-vis platinée

-un jeu de segment

-deux bougies

-deux fils de bougie

-un mètre de durite d'essence

-deux silentblocs

-disque d'embrayage, plus ou moins mécanisme

-deux litres d'huile 15w40; l'huile minérale est cependant conseillée

 

je refais mes stocks de

-boulons de 7, tailles variables

-rondelle éventail, rondelle plate de 7 (merci pour le casse tête pour en trouver...)

-pate d'étanchéité

-loctite

-bombe de peinture (noir, AC727 pour les tôles introuvable, donc RAL 8019)

-bombe de couleur originale pour l'hélice

-petit collier cerflex, la ruine....deux pour la durite de reniflards, trois pour la durite d'essence.

-pate à roder, diluant de nettoyage, vinaigre de vin blanc

 

me voilà délester d'une bonne poignée d'euros...pour la bonne cause

A VENIR: les qualités des pièces neuves et pourquoi restaurer l'ancien.....

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