commande de pièces standard
le choix du fournisseur
chacun voit midi à sa porte...
Je commande systématiquement les pièces suivantes
-une pochette de joint complète
-les deux bagues d'étanchéité du vilbrequin
-le joint arrière de vilbrequin
-un filtre à huile LS131
-mano pression d'huile
-kit reniflard
-kit carbu
-une courroie d'alternateur
-un condensateur
-vis platinée
-un jeu de segment
-deux bougies
-deux fils de bougie
-un mètre de durite d'essence
-deux silentblocs
-disque d'embrayage, plus ou moins mécanisme
-deux litres d'huile 15w40; l'huile minérale est cependant conseillée
je refais mes stocks de
-boulons de 7, tailles variables
-rondelle éventail, rondelle plate de 7 (merci pour le casse tête pour en trouver...)
-pate d'étanchéité
-loctite
-bombe de peinture (noir, AC727 pour les tôles introuvable, donc RAL 8019)
-bombe de couleur originale pour l'hélice
-petit collier cerflex, la ruine....deux pour la durite de reniflards, trois pour la durite d'essence.
-pate à roder, diluant de nettoyage, vinaigre de vin blanc
me voilà délester d'une bonne poignée d'euros...pour la bonne cause


A VENIR: les qualités des pièces neuves et pourquoi restaurer l'ancien.....