Pendant que ça trempe, se pose la question du choix de l'allumage. Au choix:
-remonter un allumage de Visa en modifiant la cloche de boite.
-monter un allumage électronique de 2cv
-monter un allumage classique de 2cv
mon choix se protera sur l'allumage classique de 2cv pour plusieurs raisons:
-fiabilité
-coût, une vingtaine d'euros max
-même courbe d'allumage pour les deux moteurs
-finalement pas si dur à réaliser et à installer
-substituable facilement par n'importe quel autre allumage
-déposer d'un AAC de 2cv le porte masselotes
-percer et tarauder l'AAC du 652. C'est la seule opération un peu délicate car il faut percer droit et ne pas se rater. Taurauder pour pouvoir visser un boulon btr 6*80. Le plus simple étant de réaliser l'opération au tour en bloquant l'AAC.
-Dans un morceau de rond étiré il faut réaliser la pièce qui reliera l'AAC aux masselotes. Sur une première longueur un diamètre correspondant au diamètre de l'AAC. La longueur étant choisie pour permettre de sortir du carter. Puis une longeur permettant avec un diamètre de 12,3 d'accueillir le porte masselote. Il faut alors braser le porte masselotes sur la pièce obtenue.
-trouver la bonne taille du joint spi. Les cotes sont: diam ext 29,5; diam int 12,3; épaisseur variable de 5 à 8,3mm
-la tôle originale avec les deux btr pourra être percée en son centre par un trou de 12,3.
-à la fermeture des carter, l'AAC est en place
-positionner le joint spi
-positionner le porte masselotte
-rechercher le point mort haut du moteur. comme le moteur est encore nu, ce n'est pas compliqué. Une main sur une bièle, une main qui fait tourner le vilebrequin.
-au PMH, positionner le linguet des masselottes bien vertical.
-serrer le boulon
le porte masselotte est installé, ne peut ni bouger, ni être source de fuite
-mettre la petite tôle d'origine
10°d'avance à l'allumage soit 3,5 dents de volant moteur visa (131 dents; attention si la couronne de démarreur a déjà été remplacée par une couronne de deuch qui elle a 107 dents...)
le calage de l'allumage est celui de la deuch
installer donc le boitier et faire le calage
